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787 雨中张一飞
卡·哈基宁冠军之争,这位法拉利BOSS都没有失态过。

    可能现在赛道上的飞给的压力,已经超过了当年的米卡·哈基宁了吧。

    普罗斯特策略组跟法拉利策略组,都在比拼着各自的耐心,张一飞跟舒马赫这两位车手,同样在对决雨战中对于赛车的操控。

    舒马赫的雨战,可能没有雨中塞纳那么出名,不过事实上舒马赫的雨战胜率非常高,甚至一度为他赢得了“雨神”的称号。

    但奈何珠玉在前,后续车手除非你能碾压塞纳,否则哪怕就是达到塞纳相同的高度,都不可能在雨战上的名气超越开拓者,更别说舒马赫还不一定能在雨战上比塞纳更强。

    面对越来越湿滑的赛道,舒马赫还是展现出他的雨战实力,轮胎比张一飞磨损更加严重的前提下,依然用着极限的赛车操控,跟在张一飞的后面,并没有因为天气的变化被甩掉。

    当然,此刻舒马赫能做到的,也仅仅就只剩下跟住了,连最基本上的攻势都展开不了,完全丧失了对张一飞的威胁。

    “看来飞的危机已经彻底解除,舒马赫停止了所有的超车攻势,接下来几圈这个局面将会维持下去,直到进站换上雨胎,才会重燃战火。”

    布伦德尔开口解说了一句,目前一停车手的轮胎磨损都比较严重,抓地力早就过了峰值,面对雨天湿滑的赛道,随时都有失控的风险。

    所以车手们都开始进入到保守状态,就算是头车张一飞都放慢了自己的速度,并且在1号组合弯使用刹车。

    舒马赫就更不用说了,他能咬住张一飞,已经是目前的速度极限,没有能力再对张一飞产生威胁。

    当然,后面这些心里所想,布伦德尔是不会直接当着全球直播的面说出来,因为这对于舒马赫来说,算得上是一种贬低,聪明的赛事解说,不会把自己放在车迷的敌对位置上。

    “嗯,按照目前轮胎磨损超车风险太大,局势算是暂时平静下来。”

    李冰开口附和了一句,他也清楚就目前赛道局势,再发生激烈的缠斗场面可能性不大。

    而且李冰同样没说舒马赫无力进攻这一点,聪明是一方面,另外一方面就是中国人的传统谦虚,话别说的太满,免得被打脸。

    不过就在这个时候,“打脸”的时刻还是来了,赛道上有一名车手不甘寂寞,用着磨损严重的软胎,在湿滑路面上开始提速。

    这个人不是舒马赫,而是本身就占据着头车优势的张一飞!

    “张一飞加速了!张一飞在这种突然降雨,湿滑赛道路况下选择了加速,他到底是想要做什么,一举把舒马赫给甩掉吗?”

    李冰开始激动的用着最快语速,解说着赛道上这突如其来的变化。

    包括解说在内的所有,都认为这个时候将进入平淡期,车手们会保守的等待进站圈数的来临。

    但偏偏有一名车手没有这么做,并且还是目前赛道上,最不需要冒险的头车!

    收官之战、冠军之争等等前提下,张一飞还是坚持要把自己的激进贯彻到底吗?

    没错,张一飞就是打算把自己激进给贯彻到底!

    当他从后视镜里面,看到舒马赫无力再发动攻势的时候,就毫不犹豫的做出了这个决定。

    车神舒马赫,我被你和巴里切罗联手,差不多压了二十来圈,现在终于轮到你没有余力再进攻的时候了吗?

    那对不起,现在就到了我反击的时候了!

    一脚地板油开始加速,突然爆发的扭矩,让普罗斯特赛车的轮胎瞬间出现了一丝打滑。

    但是这辆AP05赛车,依然死死的操控在张一飞手中,开始用风一般的速度,在东海赛道这场雨战中,征服着一个个弯道。

    短短不到
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