路车辆奠定了基础。直到今天，wagon这个词除了四轮马车这个本意外，也代表铁路货车，旅行车。

    在那颜可术盏的规划中，未来的蒙古军队中，不仅要有骑兵部队，还要有大量步兵和后勤部队，改良版四轮马车的出现，将大大增加步兵的机动性，能让步兵部队跟的上骑兵的行军速度，

    试想一下，每个百人队配备几辆重型四轮马车，装上足够的补给，对后勤的依赖性减低，每天可以行军八十里，足以进行几百里范围的机动作战，在冰火世界土著还没有反映过来的时候，就把他们按在地上殴打。

    冰火世界底下懂得动员能力和后勤保障能力就足以被蒙古人吊打！

    欣喜得到那颜可术盏主席亲切接见了技术革新的拉扎林工匠，承诺保证他们的生命财产安全，于是这些原本惶恐不安的工匠连同亲属被那颜可术盏主席纳入后营。

    伊耿历284年五月二十一日

    在磨蹭了一个多月以后，讨伐军接近了西拉扎林地区的首府-诺维奥纳姆城。

    讨伐军的高层都明白拉扎林热人不可能放弃诺维奥纳姆城，于是收缩部队，派出更多的骑兵四处侦查，此时距离诺维奥纳姆城八十五里。

    诺维奥纳姆城外已经零星出现了多斯拉克人的骑兵，附近的拉扎林居民要么逃入城里，要么继续往东走。

    此时在城里已经集聚了超过一万人的拉扎林军队，其中马迪亚特的部队就有三千人。

    马迪亚特听着斥候们报告讨伐军的行踪。

    他也很清楚讨伐军一路上攻陷了好些城镇，那些城镇大都是不怎么听他号令的部族。

    说白了，马迪亚特也是故意让这些城镇自行其是。

    大都数拉扎林部族首领都认为马迪亚特要在诺维奥纳姆城守城，对此他们比较有信心，但马迪亚特计划不是这样，他在地图上猛的一点。

    “就在这里吧！”

    弥林人从西面抵达诺维奥纳姆城之前，必须先穿越一片湿地，这是一片“冲击平原”，土地泥泞不堪，期间交叉着数条小溪和无数的泥潭，唯一坚固的土地是连接阿克松乃河和诺维奥纳姆城的大道。

    阿克松乃河在诺维奥纳姆城南边绕过了城市，形成了一个河湾，这条大道恰好在诺维奥纳姆城往南九里的地方，穿过了阿克松乃河湾，而且道路的地势还受到两旁的树林的限制，如果弥林讨伐军试图避免受到地形限制，就要像右侧移动，但右侧的土地受阿克松乃河潮水的影响，极度湿软。

    马迪亚特事先在阿克松乃河湾挖了许多坑穴，这些坑穴长三十厘米，齐膝深，里面插着木桩，外面有树枝、草叶遮掩起来，这样的防御手段被称为“捕狼陷坑”。它对于多斯拉克人来说是致命的，这些坑穴遍布于大道旁、开阔地带的整个区域，只要是他认为的弥林军队向诺维奥纳姆城进军所必经的地方，